因此我们从因子选股能jUU4跟宏观基本面及大类资Ofdq表现进行对照分析，考HA1r到选股因子在宏观风险LqUV露上的共性，提出了两yaXH因子择时方法：一种是ukbL于六阶段经济周期的划DzXQ来对选股因子进行分类NP8R另一种是基于贝叶斯分yoeK方法对选股因子进行择B3cl预测，从择时结果来看AC2q种方法均对因子IC有显著判别能力Gjbm

双积分在计算中是以KRhq有车辆作为分母，吉O9wx汽车生产和销售的传K4Yr燃油车越多，其未来RVtD对的考核压力越重，mZJa要更低的油耗平均值ZcEz更多的新能源积分BCbh